2014年6月14日
バッテリー＆エアクリーナー交換
昨日出勤しようとしたら、ｳｨｯｼｼ…ｼｼ…っと苦しそうにセルモーターが回るもエンジンかからず、キックで始動した。まあ想定していた事なので、昼休みにヤマハの代理店へ行った。まとめて整備しようと色々部品を取り寄せてるのだけど、テールライトの電球だけ未だマニラから来ない。注文したの2ヶ月前なんだけど！？（＠＠； とりあえず、バッテリーとエアクリーナーは先に自分で交換するから頂戴、と。
退社後、会社の駐車場ではセルで始動出来た。お、まだ生きてる。日本料理店で食事を終え、スイッチを押すも無反応。バッテリーついに3年で逝ったか。昼間入手しといて良かった。明日にでも交換しよう。さて、とキックペダルを踏むんだけど、ありゃ、かかんない！？（＠＠； ｶﾞﾙｯ! ｶﾞﾙｯ!と20分程繰り返すも、文字通り、ウンともスンとも言わない。やべええええｗｗｗｗｗ 「どしたん？」と巡回中の警備員が声をかけてきた。体格ガッチリな青年。「どれ、貸してみ」と彼がキックすれば、バルルゥゥゥン！！一発始動！ﾏﾗﾐﾝ･ｻﾗﾏｯﾎﾟ ･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･
という訳で、朝から修理。
2011 Yamaha Nouvo Z (排気量113cc) もう廃版になっちゃったけど、使い勝手の良いスクーター
"Japan Standard"を名乗るインドネシア製の「ヤマハ純正」バッテリー（840ペソ）。エアクリーナーは価格失念。
エアクリーナー真っ黒ｗｗｗ エンジンの吹けが悪いのも当然だ。一年くらい前に交換したんだけどねぇ。
バッテリーの交換では、排水ホースの取り回しに難儀した。なんちゅうレイアウトやねん。修理完了にて始動スイッチを押すと、ｷｭｯ!バルルゥゥゥン！！（≧∇≦） 久しぶりに洗車したった(^^ゞ
※ 2014年06月13日のレート: 1ペソ=2.33円
投稿者 wax : 10:35 | バイク
トラックバック
このエントリーのトラックバックURL:
http://www.metrography.net/mmg_blog/wax/tt_tb.cgi/26
コンテンツ
